如何利用電子負(fù)載測(cè)試電動(dòng)車窗防夾功能？
引言:防夾功能在歐洲和美國(guó)都已經(jīng)建立了相應(yīng)的行業(yè)性標(biāo)準(zhǔn)，大量汽車采用了電動(dòng)車窗，而許多車窗都不具備防夾功能。在受到電動(dòng)車窗傷害的人群中年齡在 6-15 歲的兒童居多，為了保證**，越來(lái)越多的廠商配置了車窗的防夾功能。該功能在玻璃上升中遇到一定的阻力就會(huì)馬上停止上升或向下降到*低，能夠?yàn)槟峁┤松?*的保護(hù)。在您對(duì)車窗進(jìn)行升降時(shí)如果您的孩子碰巧將手伸出窗外，沒(méi)有配備防夾功能的車窗就會(huì)對(duì)您的孩子造成傷害，而如果具備此項(xiàng)功能，它就能夠在這種情況保護(hù)您的孩子不受玻璃夾傷。
用直流電子負(fù)載模擬車窗電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)（紋波波形）從而測(cè)試控制器的好壞。因?yàn)殡姍C(jī)在車窗正常上升或下降時(shí)，電機(jī)是呈現(xiàn)一個(gè)固定頻率（500-1000HZ）的正弦波的拉載狀態(tài)（目前主流的是 2-3A 拉載，紋波電流大小在 0.3-0.5A），電機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)的紋波幾乎是固定的（拋開某些干擾不談），若是遇到障礙物，紋波就會(huì)發(fā)生明顯的變化，這時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)板來(lái)讀電機(jī)的紋波電流，然后繪制出頻率曲線，若監(jiān)測(cè)到的頻率與電機(jī)對(duì)比頻率不對(duì)應(yīng)，此時(shí)驅(qū)動(dòng)板會(huì)發(fā)出電機(jī)停止指令，從而實(shí)現(xiàn)防夾。
下圖一為客戶測(cè)試過(guò)的電機(jī)紋波，詳情如下：
1、該負(fù)載電流包含交直流，其有效峰值不超過(guò) 28A，紋波峰峰幅值 0.3A 以上，且能以0.3A 向上線性調(diào)整；
2、設(shè)備需要能調(diào)整紋波的占空比，一個(gè)周期為 500-1000HZ；
3、紋波形狀近似正弦波，變化趨勢(shì)穩(wěn)定無(wú)畸變。
圖一 馬達(dá)實(shí)測(cè)電流波形
二、Itech 的測(cè)試過(guò)程
測(cè)試機(jī)型：IT8811
實(shí)現(xiàn)方式：在 CC 模式下，用上位機(jī)軟件 IT9000-PV8800 編輯 List 模擬電機(jī)紋波波形，
設(shè)定周期 2ms 或 20ms，實(shí)際波形的周期均為 800ms，編輯列表見(jiàn)表一：
表一、IT9000 上位機(jī)軟件 list 功能的紋波編輯
仿真 500Hz 和 1kHz 紋波的測(cè)試波形參見(jiàn)圖二，圖三。
圖二 500 Hz 紋波模擬
圖三 1 kHz 紋波模擬
艾德克斯直流電子負(fù)載均可通過(guò)list功能編輯復(fù)雜波形，如模擬電機(jī)紋波波形，從而測(cè)試電動(dòng)車窗防夾功能，再比如模擬電池拉載的負(fù)載波形，用于測(cè)試電池工況特性等。艾德克斯作為業(yè)內(nèi)**的測(cè)試測(cè)量?jī)x器生產(chǎn)廠家，時(shí)刻關(guān)注客戶*新測(cè)試測(cè)量需求，多達(dá) 400種的電源、電子負(fù)載及測(cè)試系統(tǒng)能為汽車電子、光伏新能源、新能源汽車、傳統(tǒng)工業(yè)客戶提供大量的測(cè)試測(cè)量方案， 詳情可來(lái)電咨詢。
